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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 www casino GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en www casino rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même www casino principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 www casino rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi www casino tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que www casino son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo www casino ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours www casino sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 www casino cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer www casino réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a www casino inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la www casino catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers www casino moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un www casino nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est www casino devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis www casino un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne www casino le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de www casino conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des www casino performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment www casino était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation www casino dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, www casino après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et www casino passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une www casino concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super www casino 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse www casino 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît www casino une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour www casino atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera www casino naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est www casino la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une www casino berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre www casino trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de www casino 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI www casino poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf www casino Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par www casino cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera www casino sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et www casino gagneront encore en puissance.